«Ακόμα ψάχνουν να τα βρουν οι σχετικές δυνάμεις των Τούρκων» είναι τα ακριβή λόγια που χρησιμοποίησε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νικόλαος Παναγιωτόπουλος θέλοντας να δείξει τις δυνατότητες και τις επιχειρησιακές ικανότητες των υποβρυχίων Τύπου- 214, γνωστά κι ως «κλάσης Παπανικολής», που διαθέτει το Πολεμικό Ναυτικό.
Η φράση του κ. Παναγιωτόπουλου δεν ήταν υπερβολή αφού οι Τούρκοι κατά την πρόσφατη κρίση με το Oruc Reis προσπαθούσαν με σκάφη επιφανείας, ελικόπτερα ανθυποβρυχιακού πολέμου, αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου ακόμα και μη επανδρωμένα UAV να ξετρυπώσουν τα ελληνικά υποβρύχια αλλά μάταια.
Σύμφωνα με υψηλόβαθμες πήγες του υπουργείου Εθνικής Άμυνας τα ελληνικά υποβρύχια έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην αποκλιμάκωση, αφού λειτούργησαν ως ισχυρός παράγοντας αποτροπής απέναντι στους Τούρκους, που δεν μπορούσαν να τα εντοπίσουν και έως εκ τούτου φοβόντουσαν για την ακεραιότητα των δικών τους πλοίων και υποβρυχίων.
Τα υποβρύχια του ΠΝ κατά την διάρκεια της ελληνοτουρκικής έντασης παρέμειναν για περίπου 50 μέρες κάτω από τη θάλασσα της Νοτιοανατολικής Μεσογείου, σε διαρκή επιφυλακή, επιτηρώντας τα τουρκικά πλοία και έτοιμα να δράσουν για να προστατεύσουν τα κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας.
Οι ικανότητες των υποβρύχιων κλάσης Παπανικολής και των πληρωμάτων τους είναι εδώ και καιρό γνωστές στις τάξεις του ΝΑΤΟ αφού στην μεγάλη Συμμαχική άσκηση υποβρυχίων με την επωνυμία “Dynamic Manta 2016”, το υποβρύχιο «ΠΙΠΙΝΟΣ» (S-121) κατάφερε να βυθίσει δύο φορές ένα πυρηνοκίνητο βρετανικό υποβρύχιο, ναυπήγησης του 2012, εξαπολύοντας ισάριθμες βολές τορπίλης χωρίς να γίνει αντιληπτό από τους Βρετανούς συναδέλφους τους.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ GOOGLE NEWS ΚΑΝΟΝΤΑΣ ΚΛΙΚ ΕΔΩ
Λόγω του κατορθώματος αυτού το ελληνικό υποβρύχιο κέρδισε το παρατσούκλι «υποβρύχιο-φάντασμα», «The Ghost Submarine». Λίγα χρόνια αργότερα οι ΗΠΑ, εντυπωσιασμένες από τα ελληνικά υποβρύχια, είχαν ζητήσει από το ΓΕΝ, το οποίο δέχτηκε, το υποβρύχιο «Παπανικολής» να συνοδεύσει το πλοίο αμφίβιων επιχειρήσεων USS Iwo Jima, κατά το πέρασμα του από την Μεσόγειο το 2018.
Το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει τέσσερα υποβρύχια τύπου 214 το «Παπανικολής» το «Πιπίνος», το «Ματρώζος» και το «Κατσώνης» . Τα υποβρύχια τύπου 214 θεωρούνται τα καλύτερα συμβατικά υποβρύχια στον κόσμο. Ικανότητες εφάμιλλες των υποβρυχίων κλάσης «Παπανικολής» έχουν αποκτήσει μετά τον εκσυγχρονισμό τους και τα υποβρύχια «Ωκεανός» και «Πιπίνος».
Τα υποβρύχια παραγγέλθηκαν από την Ελλάδα το 2000 στα Γερμανικά Ναυπηγεία HDW από την κυβέρνηση Σημίτη και επί θητείας στο ΥΠΕΘΑ του Άκη Τσοχατζόπουλου. Ήταν τα πρώτα υποβρύχια που κατασκευάστηκαν σε όλο τον κόσμο αφού η Ελλάδα ήταν η πρώτη που τα παράγγειλε. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να εμφανιστούν, όπως σε όλα τα πρωτότυπα, κάποιες παιδικές ασθένειες.
Συγκεκριμένα όπως δήλωσε ο νυν υπουργός Εθνικής Άμυνας από το βήμα της Βουλής πριν από λίγες μέρες, «…για να καταρρίψουμε οριστικά και αμετάκλητα τον μύθο «των υποβρυχίων που γέρνουν».τα υποβρύχια παρουσίασαν μια μικρή κλίση στις πρώτες δοκιμές στην ανοιχτή θάλασσα και κάτω από ορισμένες συγκεκριμένες συνθήκες».
Μετά από διορθώσεις όμως το πρόβλημα λύθηκε, όπως σημείωσε ο κ. Παναγιωτόπουλος και τα υποβρύχια παρελήφθησαν από την Ελλάδα (σ.σ. το πρώτο το 2010) σε άριστη κατάσταση.
Το κύριο χαρακτηριστικό των υποβρυχίων τύπου -214 είναι πως διαθέτουν σύστημα αναερόβιας πρόωσης, χαρακτηριστικό που επιτρέπει την κίνηση κάτω από το νερό για 14 συνεχόμενες ημέρες, χωρίς ανάδυση και έτσι είναι πολύ δύσκολος ο εντοπισμός τους από τους εχθρούς.
Η Τουρκία έχει ανακοινώσει πως πολύ σύντομα θα έχει και αυτή στην κατοχή της υποβρύχια τύπου- 214, αφού δυστυχώς η Ελλάδα δεν έβαλε ρήτρα να μην μπορούν να πουληθούν στην γειτονική χώρα. Θα περάσει, όμως, πολύ καιρός για να πλησιάσουν τις γνώσεις των ελλήνων αξιωματικών και την εμπειρία τους πάνω σε αυτά τα υποβρύχια.
Το μόνο που χρειάζεται να κάνει η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας είναι να προχωρήσει όσο πιο σύντομα το θέμα της αναβάθμισης των τορπιλών των ελληνικών υποβρυχίων καθώς και την προμήθεια νέων τορπιλών βαρέως τύπου.
Τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού ήδη εξετάζουν τις προτάσεις που έχουν κατατεθεί για την αναβάθμιση των τορπιλών και όπως φαίνεται προβάδισμα έχει η γερμανική ATLAS που έχει σχεδιάσει το σύστημα μάχης των υποβρυχίων τύπου 209 και 214.
