Στις 3 Δεκεμβρίου 1912, σημειώθηκε η ελληνική νίκη στη Ναυμαχία της Έλλης, όπου ο Ελληνικός Στόλος καταναυμάχησε τον αντίστοιχο της Οθωμανικής Τουρκίας και έθεσε τις βάσεις για την πλήρη κυριαρχία του στο Αιγαίο.
Στις 15 Μαΐου 1911 παραδίδεται επισήμως στην Ελλάδα και το τότε Βασιλικό Ναυτικό, το νέο «θωρηκτό» όπως καθ’ ελληνική υπερβολή ονομάστηκε, στην πραγματικότητα «θωρακισμένο καταδρομικό» («εύδρομο») «Γ.ΑΒΕΡΩΦ», ένα πλοίο θρύλος του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, που έγραψε τη δική του μοναδική ιστορία και είναι ενεργό, ως «πλοίο – Μουσείο» μέχρι σήμερα, για περισσότερα από 114 χρόνια!
Η πρώτη συνεδρίαση του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου, με τη νέα του σύνθεση, όπως αυτή προέκυψε από τις πρόσφατες τακτικές και έκτακτες κρίσεις στο Πολεμικό Ναυτικό, πραγματοποιήθηκε προεδρεύοντος του νέου Αρχηγού ΓΕΝ Αντιναυάρχου Δημητρίου – Ελευθερίου Κατάρα ΠΝ, στο θρυλικό θωρηκτό «Γ.ΑΒΕΡΩΦ», όπως παραδοσιακώς γίνεται στο Πολεμικό Ναυτικό μας σε παρόμοιες περιπτώσεις!
Στις 8 Οκτωβρίου 1912, ένα μικρό άγημα του Ελληνικού Στόλου, υπό τη διοίκηση του Ταγματάρχη Ιουλιανού Κονταράτου, αποβιβάζεται στη Λήμνο, στη θέση «Μεγάλα Βράχια» και υψώνει την Ελληνική Σημαία στο νησί
Ο Παύλος Κουντουριώτης, με το θωρηκτού «Γ. ΑΒΕΡΩΦ» συμμετείχε στις δύο ναυμαχίες, του ακρωτηρίου της Έλλης και της Λήμνου, το αποτέλεσμα των οποίων ήταν ο αποκλεισμός του τουρκικού Στόλου εντός των Δαρδανελλίων
