Νέα στοιχεία έρχονται στο φως της δημοσιότητας για τη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας, που συγκρούστηκε στα Τέμπη.
Ενώ οι πραγματογνώμονες μιλούν για επικίνδυνο φορτίο στις πλατφόρμες με τις λαμαρίνες, προκύπτει μέσα από τις καταθέσεις κενό στην τελική ώρα αναχώρησης του τρένου από τη Θεσσαλονίκη! Στον Εφέτη Ανακριτή παραδόθηκαν έπειτα από δύο σχεδόν χρόνια εννιά κάμερες από τη διαδρομή της.
Σύμφωνα με τα όσα μετέδωσε ο τηλεοπτικός σταθμός STAR, τον Οκτώβριο του 2023, μήνες μετά την τραγωδία στα Τέμπη, ο Εφέτης Ανακριτής καλεί σε καταθέσεις όλους τους υπαλλήλους στον Εμπορευματικό Σταθμό της Θεσσαλονίκης. Ο τελευταίος που έκανε τον έλεγχο στη φόρτωση του εμπορικού τρένου, ήταν ο «επισκέπτης», όπως ονομάζεται, του ΟΣΕ.
Ο διάλογος Εφέτη Ανακριτή με υπάλληλο του ΟΣΕ για τη φόρτωση του εμπορικού τρένου
Στον διάλογο του Εφέτη Ανακριτή με τον υπάλληλο ΟΣΕ για τη φόρτωση του εμπορικού τρένου, διαμείφθηκε ο εξής διάλογος:
Ερώτηση: Πόση ώρα διήρκεσε ο έλεγχος της εμπορικής;
Απάντηση: Από τις 19.40 που «κόλλησε « η μηχανή, ολοκλήρωσα τον έλεγχο στις 20.30.
Στο δελτίο όμως προδιαγραφών της φόρτωσης, όπως φαίνεται στο ρεπορτάζ του Star, αναφέρεται άλλη ώρα και συγκεκριμένα στις 21. 00, μισή ώρα αργότερα δηλαδή! Τα παράδοξα συνεχίζονται, καθώς στο βιβλίο κυκλοφορίας αναφέρεται χειρόγραφα διαφορετική ώρα, 21.35 αυτή τη φορά! H απορία παραμένει για το τι ώρα αναχώρησε τελικά το εμπορικό τρένο από τη Θεσσαλονίκη.
Σύμφωνα με πληροφορίες, υποστήριξε ότι το βίντεο που καταγράφει τη φόρτωση και έναρξη της εμπορικής αμαξοστοιχίας δεν δόθηκε στον εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη γιατί δεν ζητήθηκε στον εμπορικό αλλά στον σιδηροδρομικό σταθμό.
Οι εισαγγελικές αρχές οδηγήθηκαν στην κλήση του πρώην προέδρου του ΟΣΕ ως υπόπτου μετά τις εξηγήσεις που παρείχε ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού, Παναγιώτης Τερεζάκης. Στο δικό του υπόμνημα ξεκαθάριζε ότι ανέλαβε καθήκοντα μετά τις 17 Μαρτίου του 2023, δείχνοντας ως υπεύθυνο την περίοδο που εστάλη το αίτημα τον κ. Πατέρα.
Ο τελευταίος βρίσκεται ανάμεσα στους κατηγορουμένους στη βασική δικογραφία του πολύνεκρου δυστυχήματος των Τεμπών, μια και του έχει ασκηθεί κακουργηματική δίωξη για διατάραξη ασφάλειας των συγκοινωνιών, που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο πολλών ατόμων, αλλά και δίωξη σε βαθμό πλημμελήματος για ανθρωποκτονία και βαριές σωματικές βλάβες κατά συρροήν από αμέλεια.
Μετά την απολογία του είχε αφεθεί ελεύθερος με τον περιοριστικό όρο της απαγόρευσης εξόδου από τη χώρα και την καταβολή εγγύησης ύψους 50.000 ευρώ.
Δεν διαχωρίζεται η δικογραφία για το «μπάζωμα» του χώρου από τη βασική δικογραφία για το δυστύχημα.
Στο μεταξύ, «κόκκινο» άναψε το Συμβούλιο Εφετών Λάρισας στον διαχωρισμό της δικογραφίας του πρώην περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστού από τη βασική δικογραφία για τα Τέμπη.
Αν και ο ανακριτής μετά την υποβολή του σχετικού αιτήματος είχε ταχθεί υπέρ του διαχωρισμού της δικογραφίας για το «μπάζωμα», εξαιτίας του πλημμεληματικού χαρακτήρα της πράξης της παράβασης καθήκοντος, που έχει μικρότερο χρόνο παραγραφής, το συμβούλιο διατύπωσε αντίθετη γνώμη.
Ο πρώην περιφερειάρχης της Θεσσαλίας και ακόμη έξι πρόσωπα από την Πυροσβεστική, την αστυνομία και τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας βρίσκονται αντιμέτωποι με το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος για τις παρεμβάσεις στον χώρο. Το ζήτημα του διαχωρισμού της δικογραφίας είχε τεθεί ξανά την περασμένη χρονιά, με το αρμόδιο δικαστικό συμβούλιο να είναι και πάλι αρνητικό στο ενδεχόμενο αυτό.
Ο Κώστας Αγοραστός, πάντως, κατά την απολογία του φέρεται να είχε αρνηθεί την κατηγορία, υποστηρίζοντας πως ο ρόλος της Περιφέρειας ήταν υποστηρικτικός με τη συνδρομή μηχανημάτων, αλλά και ότι η διαχείριση του πεδίου ήταν αρμοδιότητα των αστυνομικών και των πυροσβεστικών αρχών.
Τέμπη: «Υπήρχε φύλακας και κύκλωμα καμερών στο χώρο που φορτώθηκε η εμπορική»
Οι υπάλληλοι στις καταθέσεις τους επέμεναν ότι δεν μπορούσε να υπάρξει αδήλωτο φορτίο γιατί υπάρχει φύλακας αλλά και κάμερες. Απαντώντας στην ερώτηση του Εφέτη Ανακριτή για το αν αντιλήφθηκε να έχει γίνει κάποια επιπλέον φόρτωση στο χώρο του σταθμού, ενώ ήταν παρούσα, γυναίκα υπάλληλος της Hellenic Train απαντά «Κατηγορηματικά όχι. Στο σημείο εκεί υπάρχει κίνδυνος από την παροχή του ηλεκτρικού ρεύματος του συρμού, υπάρχει φύλακας επί 24ωρου βάσεως ο οποίος ελέγχει και υπάρχει και κύκλωμα καμερών».
Με πληροφορίες από newsbomb.gr