Ενδεχόμενο «κύκλωμα» από εργαζομένους στις αστικές συγκοινωνίες οι οποίοι αντί να καταστρέψουν τα εισιτήρια που έχουν αποσυρθεί κατά καιρούς κρατούσαν σημαντικές ποσότητες και τα διοχέτευσαν και πάλι σε διάφορα σημεία πώλησης, διενεργούν οι επιθεωρητές δημόσιας διοίκησης.
Η έρευνα στρέφεται κατά κύριο λόγο στη ΣΤΑΣΥ, (σταθερές συγκοινωνίες που περιλαμβάνουν το μετρό τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο και το τραμ και ήδη έχει ξεκινήσει στενή συνεργασία με τη διοίκηση του ΟΑΣΑ. Μάλιστα ο ίδιος ο υπουργός Υποδομών κ. Χ. Σπίρτζης έχει δώσει εντολή για πλήρη διαφάνεια.
Εδώ και περίπου είκοσι ημέρες οι επιθεωρητές ερευνούν εξονυχιστικά αρχεία και αποθήκες. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο τρόπος που δρούσαν οι εμπλεκόμενοι στην υπόθεση αφορά καθαρά στην καταστροφή των εισιτηρίων και κυρίως στα ρολά, με τα οποία τροφοδοτούνται τα μηχανήματα αυτόματης πώλησης κομίστρου. Έτσι, διερευνάται το ενδεχόμενο όταν κάποια από τα ρολά χαλούσαν ή ήταν πολύ μεγάλα και έπρεπε να αντικατασταθούν πριν τελειώσουν προκειμένου να διευκολυνθεί η καταμέτρηση κάποιοι να μην τα οδηγούσαν για καταστροφή ή να κατέγραφαν την καταστροφή με βάση τα κιλά του χαρτιού και όχι με βάση τον αριθμό των εισιτηρίων.
Με τον τρόπο αυτό δεν ήταν εύκολο να διερευνηθεί πόσα παρακρατούνταν προκειμένου να χρησιμοποιηθεί το χαρτί για την εκτύπωση εισιτηρίων και να διοχετευτούν στην αγορά και πόσα τελικώς καταστρέφονταν. Παρά το γεγονός ότι η έρευνα βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη και κανείς δεν γνωρίζει εάν έχει υποστεί ζημία η εταιρεία, πόση είναι αυτή και πόσα άτομα μπορεί να εμπλέκονται στην υπόθεση, η νέα διοίκηση του ΟΑΣΑ εντόπισε σε αποθήκες μεγάλη ποσότητα παλαιών κομίστρων και ρολών χαρτιού, τα οποία κανονικά θα έπρεπε να είχαν καταστραφεί.