Η κυβέρνηση της Βουλγαρίας δεν θα υποστηρίξει το έκτο πακέτο κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Ρωσία εάν η χώρα των Βαλκανίων δεν εξασφαλίσει την εξαίρεσή της από το προτεινόμενο εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο, δήλωσε αργά χθες Κυριακή ο αντιπρόεδρος της βουλγαρικής κυβέρνησης Ασέν Βασίλεφ.
Οι κυβερνήσεις των 27 πλησίασαν λίγο ακόμη στη συμφωνία για την επιβολή ακόμη πιο σκληρών κυρώσεων στη Ρωσία εξαιτίας της εισβολής στην Ουκρανία. Προγραμματίζουν νέες συνομιλίες σήμερα, για να εξεταστεί το πώς θα μπορέσουν να αντεπεξέλθουν οι χώρες που είναι πιο εξαρτημένες από τις εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου.
«Οι συνομιλίες θα συνεχιστούν αύριο και μεθαύριο (σ.σ. σήμερα Δευτέρα και αύριο Τρίτη), μπορεί να χρειαστεί σύνοδος των ηγετών για να ολοκληρωθούν. Η θέση μας είναι πολύ σαφής. Εάν μπορεί να υπάρξει εξαίρεση για κάποιες από τις χώρες, θέλουμε κι εμείς εξαίρεση», είπε ο κ. Βασίλεφ στο δημόσιο τηλεοπτικό δίκτυο BNT.
Σε διαφορετική περίπτωση, «δεν θα υποστηρίξουμε στις κυρώσεις. Όμως δεν αναμένω να φθάσουμε εκεί, με βάση το πού βρίσκονται οι συνομιλίες αυτή τη στιγμή», πρόσθεσε.
Η Ουγγαρία, η Σλοβακία και η Τσεχία, που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το ρωσικό αργό, που φθάνει σ’ αυτές μέσω αγωγών της εποχής της Σοβιετικής Ένωσης, θα δυσκολευτούν να βρουν εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού και ζητούν να εξαιρεθούν από το εμπάργκο, όπως και η Βουλγαρία.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε την Παρασκευή ορισμένες τροποποιήσεις στο εμπάργκο που εισηγήθηκε αρχικά, ώστε να δοθεί περισσότερος χρόνος στις πρώτες χώρες, όμως δεν προσφέρθηκε καμία παραχώρηση στη Βουλγαρία, κατά ευρωπαϊκές πηγές.
Ωστόσο ο κ. Βασίλεφ επέμεινε ότι η Σόφια χρειάζεται επίσης εξαίρεση, διότι το μοναδικό διυλιστήριό της, στο Μπουργκάς, χρειάζεται χρόνο για να αναβαθμιστεί ώστε να επεξεργάζεται άλλα είδη αργού, πέραν του ρωσικού, ειδικά όσον αφορά τη διαδικασία αποθείωσης.
Το διυλιστήριο στο Μπουργκάς –ανήκει στη ρωσική Lukoil– είναι ο βασικός προμηθευτής της αγοράς στη φτωχότερη χώρα μεταξύ των 27. Σήμερα, περίπου το μισό αργό που διυλίζει έρχεται από τη Ρωσία.
Εάν δεν εξασφαλίσει εξαίρεση, η Βουλγαρία θα αντιμετωπίσει κινδύνους για το περιβάλλον στο Μπουργκάς ή/και το διυλιστήριο θα αναγκαστεί να μειώσει την παραγωγή, προκαλώντας ελλείψεις στην αγορά και περαιτέρω αύξηση των τιμών, επιχειρηματολόγησε ο κ. Βασίλεφ.