Η τελετή υποστολής της Σημαίας και ουσιαστικώς του παροπλισμού της ΤΠΚ «ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ» (Ρ-24) πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή που μας πέρασε, στον ορμίσκο της Αμφιάλης, όπου και η έδρα της ιστορικής Διοικήσεως Ταχέων Σκαφών (ΔΤΣ) του Στόλου.
Μία τελετή, που πραγματοποιήθηκε ενώπιον του Αρχηγού Στόλου Αντιναυάρχου Πολυχρόνη Κουλούρη ΠΝ, μέσα σε κλίμα συγκινήσεως καθώς το σκάφος υπηρέτησε πιστά την Πατρίδα και το Πολεμικό Ναυτικό μας, στην πρώτη γραμμή του Ελληνικού Στόλου με την υπερτρισχιλιετή ένδοξο ιστορία, για περισσότερο από 43 χρόνια!
Ένας παροπλισμός, που μολονότι έρχεται σε μία κρίσιμη χρονική συγκυρία για το ΠΝ και τον Ελληνικό Στόλο, ο οποίος χρειάζεται το δυνατόν «περισσότερε πρώρες», δηλαδή περισσότερα σκάφη, για την εκπλήρωση των πολλαπλών αποστολών του στις ελληνικές και ξένες θάλασσες, εντούτοις κρίθηκε ως απολύτως απαραίτητη κυρίως για δύο λόγους, όπως μας έλεγαν ανώτατες ναυτικές πηγές, με τις οποίες επικοινώνησε σχετικώς η ιστοσελίδα μας. Πρώτον, γιατί το σκάφος είναι ήδη 43 ετών, χωρίς να υπάρχει προοπτική κάποιου εκσυγχρονισμού του στο εγγύς μέλλον. Δεύτερο, και ίσως το πιο σημαντικό, από τη στιγμή που βρίσκεται σε πλήρη (και ταχεία) εξέλιξη το πρόγραμμα ναυπηγήσεως των τριών φρεγατών τύπου FDI-HN, κλάσεως «Κίμων», στη Γαλλία, χρειάζονται επειγόντως έμπειρα στελέχη για πληρώματά τους, σε συνδυασμό αυτό με το κύμα των παραιτήσεων εμπείρων στελεχών που πλήττει το τελευταίο διάστημα το ΠΝ και τον Στόλο.
Η ΤΠΚ «ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ» ανήκε στην κλάση “La Combattante IIIb”, γαλλικής σχεδιάσεως, αλλά ελληνικής κατασκευής, στα «Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ» του Σκαραμαγκά, και ήταν εξοπλισμένη με κατευθυνόμενα νορβηγικής προελεύσεως βλήματα Επιφανείας – Επιφανείας Penguin Mk.2 Mod.3, σε αντίθεση με την προηγούμενη κλάση “La Combattante III”, που ήταν εξοπλισμένες με τα γαλλικής προελεύσεως Κ/Β Επιφανείας – Επιφανείας Exocet ΜΜ-38.
Η ολοκλήρωση της ναυπηγήσεως της ΤΠΚ «ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ» στα ΕΝΑΕ έγινε στις 10 Νοεμβρίου 1978, ενώ η επίσημη τελετή εντάξεώς του στη δύναμη του Ελληνικού Στόλου στις 14 Ιουλίου 1980, με πρώτο κυβερνήτη του τον τότε Πλωτάρχη Ν.Κατσαρό ΠΝ.
Μαζί με την ΤΠΚ «ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ» στην κλάση του ναυπηγήθηκαν άλλα πέντε σκάφη, έξι συνολικώς, ήτοι:
--- ΤΠΚ «ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ» (P 24)
--- ΤΠΚ «ΚΩΣΤΑΚΟΣ» (Ρ-25), που βυθίστηκε στις 4 Νοεμβρίου 1996, σε τραγικό συμβάν μετά από σύγκρουση με το Ε/Γ- Ο/Γ “EXPRESS SAMAINA”, με αποτέλεσμα τον θάνατο 4 μελών του πληρώματός της.
--- ΤΠΚ «ΝΤΕΓΙΑΝΝΗΣ» (P 26)
--- ΤΠΚ «ΞΕΝΟΣ» (P 27)
--- ΤΠΚ «ΣΙΜΙΤΖΟΠΟΥΛΟΣ» (P 28)
--- ΤΠΚ «ΣΤΑΡΑΚΗΣ» (P 29)
Τεχνικά χαρακτηριστικά των “La Combattante IIIb” (από wikipidia.org)
- Εκτόπισμα: 364,7 τόνοι, 431,8 τόνοι πλήρες
- Μήκος: 56,2 m
- Πλάτος: 8 m
- Βύθισμα: 2.1 m
- Ταχύτητα: 36 κόμβοι
- Μηχανές : 4 MTU MD 16V 538 TB91 Diesels 15,360 hp(m)
- Προπέλες: 4
- Ακτίνα Δράσεως: 700 μίλια με 30 κόμβους, 2,500 μίλια με 15 κόμβους
- Πλήρωμα: 42 άτομα εκ των οποίων 5 αξιωματικοί
- Οπλισμός: 4 Κ/Β Επιφανείας - Επιφανείας Penguin Mk 2 Mod 3
- 2 πυροβόλα OTO Melara των 76 mm
- 2 διπλά πυροβόλα Emerson Electric των 30 mm
- 2 τορπιλλοβλητικούς σωλήνες των 21 ιντσών
- Αντίμετρα: Εκτοξευτή αερόφυλλων Wegmann
- Συστήματα: ESM: Thomson-CSF DR 2000S
- Οπτικό καθοδηγητή CSEE Panda
- Σύστημα ελέγχου πυραύλων και πυροβόλων Thomson-CSF Vega I και II
- Ραντάρ: Έρευνας αέρα/επιφανείας Thomson-CSF Triton
- Ναυτιλίας: Decca 1226C
- Ελέγχου πυρός: Thomson-CSF Castor ΙΙΙ
Η ΤΠΚ «ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ» έλαβε την ονομασία της προς τιμήν του Σημαιοφόρου (ΠΥ/Τορπ) Μ.Καβαλούδη, ο οποίος ήταν μέλος του πληρώματος του Υ/Β «ΚΑΤΣΩΝΗΣ», που βυθίστηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 1943 στα ανοικτά της Σκιάθου, και απωλέστηκε μαζί με το υποβρύχιό του.
