ΣΥΜΒΑΣΗ 717

Τα 16 πρόσωπα κλήθηκαν σε παροχή εξηγήσεων για άμεση συνέργεια από κοινού σε απιστία σε βάρος των οικονομικών συμφερόντων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ελληνικού Δημοσίου

Ο Χρήστος Σπίρτζης ζήτησε χθες αυτοβούλως από τον πρόεδρο της Βουλής να ελεγχθεί για δικογραφίες που στρέφονται εναντίον του και αφορούν το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών

«Η Βουλή δεν έχει συστήσει Προκαταρτική Επιτροπή, άρα δεν έχει ασκηθεί καμία δίωξη για τον εαυτό του» εξήγησε ο Νικήτας Κακλαμάνης

Ο Χρήστος Σπίρτζης εκφράζει την ελπίδα ανάλογο αίτημα να υποβάλουν και τα υπόλοιπα εμπλεκόμενα πολιτικά πρόσωπα - Eπιστολή προς τον πρόεδρο της Βουλής

Κατά τον κ. Φάμελο η σύμβαση 717, που υπογράφτηκε μόλις 2 μήνες πριν αναλάβει ο ΣΥΡΙΖΑ την εξουσία και έπρεπε να ολοκληρωθεί το 2016, δεν υλοποιήθηκε επειδή έφταιγε… η προηγούμενη κυβέρνηση της ΝΔ

Μετά τις αντιφάσεις που εντοπίστηκαν κατά την παρουσίαση του πορίσματος

Ο πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, Χρήστος Παπαδημητρίου, είπε πως όσοι καθυστέρησαν τη Σύμβαση 717 "συνέβαλαν αποφασιστικά στο να σκοτωθούν αυτά τα παιδιά" στα Τέμπη

Όσοι θεσμικοί φορείς εργαλειοποιούν, κατ' επανάληψη, το δίκαιο, παραβιάζοντας τον νόμο, θα διωχθούν με κάθε νόμιμο τρόπο μέχρι να "πατήσουν μαύρο χιόνι

Δυο ακόμη κατηγορούμενοι στην υπόθεση της σύμβασης 717 αφέθηκαν ελεύθεροι με χρηματικές εγγυήσεις, μετά την απολογία τους στην ευρωπαία ανακρίτρια.

Με χρηματική εγγύηση 700 χιλιάδων ευρώ και απαγόρευση εξόδου από την χώρα, αφέθηκε ελεύθερος ο τρίτος κατηγορούμενος που απολογήθηκε στην Ευρωπαία Ανακρίτρια για την σύμβαση 717 της ΕΡΓΟΣΕ για κρίσιμα έργα στο σιδηροδρομικό δίκτυο, υπόθεση για την οποία είναι υπόλογοι ενώπιον της Δικαιοσύνης συνολικά 23 κατηγορούμενοι.

Σε απολογία καλούνται 23 μη πολιτικά πρόσωπα από την Ελληνίδα Ευρωπαία Ανακρίτρια Χριστίνα Σαλάππα για τη σύμβαση 717 που αφορά στην αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης -τηλεδιοίκησης στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο και τις παραλείψεις στην εκτέλεσή της οι οποίες φέρονται να συνδέονται με το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Τη γνώμη ότι ήταν θέμα χρόνου να γίνει ένα δυστύχημα, διότι δεν υπήρχε τηλεδιοίκηση, δεν υπήρχε επαρκές προσωπικό, (και) ο μοιραίος σταθμάρχης ήταν ακατάλληλος, διατύπωσε ο πρώην υπουργός Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων (2009-2011) Δημήτρης Ρέππας

Στην άσκηση κακουργηματικών ποινικών διώξεων κατέληξε η έρευνα που διενεργούσε εδώ κι ένα χρόνο η ευρωπαϊκή εισαγγελία για την μη εκτέλεση της σύμβασης 717 που αφορά στην αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης-τηλεδιοίκησης στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, που είχε ως αποτέλεσμα το δυστύχημα στα Τέμπη με 57 νεκρούς.