Η παράδοση της τριπλής σήραγγας των Τεμπών δίνει σάρκα και οστά σε ένα έργο που σχεδιαζόταν και αναμενόταν εδώ και τέσσερις δεκαετίες και αλλάζει πλέον τον οδικό χάρτη της χώρας.
Ένα έργο που ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του΄70 και έγινε το γεφύρι της Άρτας. Το έργο της σήραγγας των Τεμπών ήταν αρχικά να τελειώσει το 2011.
Τα προβλήματα, οι απαιτήσειςτων εργολάβων, οι αλλαγές της πολιτικές ηγεσίας και τα οικονομικά προβλήματα της χώρας μετέθεσαν την ημερομηνία στο 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 μέχρι τις 6 Απριλίου του 2017 όπου και έγινε πραγματικότητα ο αυτοκινητόδρομος.
Ο νέος αυτοκινητόδρομος
Η μεγάλη σήραγγα των μήκους 6 χλμ, όχι μόνο θα μειώσει τον χρόνο του ταξιδιού αλλά και θα το κάνει πολύ ασφαλέστερο.
Με την παράδοση του έργου οι οδηγοί θα μπορούν να καλύψουν την απόσταση Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε 4 ώρες και 15 λεπτά.
Το έργο περιλαμβάνει τη Μεγάλη Σήραγγα Τεμπών μήκους 6 χλμ. αλλά και τις δύο άλλες (μία στα Τέμπη και μία στον Πλαταμώνα).
![](/sites/default/files/styles/in_article/public/2017/Apr/user1287/2.png?itok=Kikok9Xc)
Το τμήμα κατασκευής περιλαμβάνει αυτοκινητόδρομο 25 χιλιομέτρων, ενώ οι σήραγγες έχουν μήκος περίπου 11 χιλιόμετρα. Μεταξύ αυτών ξεχωρίζει η σήραγγα των Τεμπών, η οποία είναι 6 χιλιόμετρα και θεωρείται η μεγαλύτερη των Βαλκανίων.
Η σήραγγα διαθέτει δύο κλάδους, με τον κάθε κλάδο να έχει διάμετρο 14,8 μέτρα, δύο λωρίδες κυκλοφορίας 3,60 εκ και μια ΛΕΑ, με συνολικό πλάτος οδοστρώματος 10,5 μέτρα. Επίσης διαθέτει 2 κατακόρυφα φρεάτια και μια οριζόντια σήραγγα αερισμού/εκκαπνισμού.
Κάθε κλάδος διαθέτει ανά 300 μέτρα έξοδο διαφυγής/διασυνδετήρια σήραγγα με τον διπλανό κλάδο, ενώ κάθε 900 μέτρα η διασυνδετήρια σήραγγα είναι κατάλληλη για τη διέλευση οχημάτων των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.
![](/sites/default/files/styles/in_article/public/2017/Apr/user1287/1.png?itok=mdbLRK2P)
Πόσο αυξάνονται τα διόδια:
Τα θα αυξηθούν κατά 30 λεπτά του ευρώ, καθώς:
Το κόστος διέλευσης από τον σταθμό Μακρυχωρίου από 1,40 που είναι σήμερα θα αυξηθεί σε 2,50 ευρώ και της Λεπτοκαρυάς από 1,90 θα πάει στα 3,10 ευρώ. Ωστόσο, θα καταργηθεί ο σταθμός διοδίων του Πυργετού, που στοίχιζε 2 ευρώ.
Σε αυτό πρέπει να προστεθεί και ο σταθμός διοδίων της Παλαιάς Εθνικής Οδού στον κόμπο των Τεμπών με κόστος 1,60 ευρώ. Συνολικό κόστος 7,20 ευρώ!
Οι κάτοικοι του δήμου Τεμπών θα τύχουν ατέλειας για τρία χρόνια.
Σύμφωνα με όσα δήλωσε οκατά την παράδωση του έργου στο κοινό για την υλοποίηση του έργου μειώθηκαν οι απαιτήσεις για αποζημιώσεις κατά 764 εκατ. ευρώ και ταυτόχρονα με τη στενή συνεργασία και βοήθεια της κ. Κρέτσου και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έγινε εφικτό «να βρούμε τη δυνατότητα χρηματοδότησης ώστε να ξεκινήσουν ξανά τα έργα με λιγότερες απαιτήσεις.». Ο Έλληνας πρωθυπουργός είπε πως ο ΣΥΡΙΖΑ δεν διεκδικεί την πατρότητα του έργου, «το έργο ανήκει στο λαό».
Δείτε το εντυπωσιακό βίντεο:
Οι 3 μεγάλες Σήραγγες αντικαθιστούν το σημερινό επικίνδυνο πέρασμα της Κοιλάδας των Τεμπών αλλά και των στροφών του Πλαταμώνα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Σπίρτζης από Τέμπη: Πραγματικότητα ο αυτοκινητόδρομος
Τέμπη: "Ατάκα" ιερέα σε Τσίπρα: Πάντα ήθελα μια φωτογραφία με έναν ακροαριστερό (BINTEO)