Επιβεβαίωση ότι οι διαπραγματεύσεις με τη Γαλλία για την απόκτηση και 4ης φρεγάτας, τύπου FDI-HN κλάσεως «Κίμων», βρίσκονται σε «προχωρημένο στάδιο», καθώς και ότι εξετάζεται η προμήθεια δύο μεταχειρισμένων ιταλικών φρεγατών FREMM, κλάσεως “Bergamini”, παρέσχε σήμερα ο Υπουργός Εθνικής Αμύνης κ. Νίκος Δένδιας στο πλαίσιο του 10ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών.
Ο ΥΕΘΑ, απαντώντας σε σχετικό δημοσιογραφικό ερώτημα (ΕΡΤ/ Απ. Μαγγηριάδης) τόνισε, μεταξύ άλλων, ότι οι διαπραγματεύσεις για την 4η φρεγάτα FDI είναι σε πολύ προχωρημένο στάδιο και ότι η συζήτηση αφορά πλέον το τελικό κόστος αγοράς, όπου ο ΥΕΘΑ επισήμανε διπλωματικώς ότι «περιμένουμε μια φιλική χώρα και επιχείρηση να μας βοηθήσει σε αυτό», έχοντας προφανώς κατά νου την προσεχή συνάντησή του με τον Γάλλο ομόλογό του Σεμπαστιάν Λακορνύ, τη Μεγάλη Δευτέρα στο γραφείο του στο Στρατόπεδο «Παπάγου» στη γαλλική φρεγάτα «Αλσατία» (FREMM-FR) που θα ναυλοχεί στο λιμάνι του Πειραιώς, μαζί με το αεροπλανοφόρο «Σαρλ ντε Γκωλ» που θα βρίσκεται αντιστοίχως στο Φαληρικό όρμο.
Ο ίδιος, σε άλλο σημείο τόνισε ότι εξετάζεται η προμήθεια δύο μεταχειρισμένων φρεγατών τύπου FREMM-IT, κλάσεως “Bergamini”, από την Ιταλία, επιβεβαιώνοντας και σχετικό δημοσίευμα της ιστοσελίδος μας της 2ας Απριλίου, με την επισήμανση ότι τα δύο «προς διάθεση» πολεμικά πλοία μπορούν να αξιοποιηθούν όχι μόνο λόγω των επιχειρησιακών δυνατοτήτων που προσφέρουν αλλά επίσης επειδή οι φρεγάτες FREMM είναι ο προπομπός για τις φρεγάτες τύπου Constellation «που θέλουμε να κατασκευάσουμε μαζί με τις ΗΠΑ», όπως τόνισε χαρακτηριστικώς.
Επίσης ο κ. Δένδιας επιβεβαίωσε την γαλλική πρόταση για εγχώρια ναυπήγηση πολεμικών πλοίων, τονίζοντας ότι έχει δώσει εντολή στην ΓΔΑΕΕ να υπάρχει συμμετοχή 25% της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας σε κάθε εξοπλιστικό πρόγραμμα.
Όπως είχε γράψει η ιστοσελίδα μας και χθες, κατά τη δημόσια αρχική τοποθέτησή του στην Επιτροπή Εξοπλισμών της Βουλής ο κ. Δένδιας είχε επισημάνει ότι στο 12ετές ΜΠΑΕ των Ενόπλων Δυνάμεων, περιόδου 2025-2036, περιλαμβάνονται κονδύλια για την αγορά δύο φρεγατών τύπου FREMM, επιβεβαιώνοντας τότε – κατ’αρχάς – τα περί της προαναφερθείσας ιταλικής προτάσεως.
Η αγορά των δύο ελαφρώς μεταχειρισμένων φρεγατών τύπου FREMM-IT, κλάσεως «Bergamini», μιας της εκδόσεως «γενικής χρήσεως» και μιας ανθυποβρυχιακής, προβλέπεται για ένα αρχικό κόστος 580 εκατ.ευρώ και για τις δύο, κόστος ιδιαιτέρως ικανοποιητικό – που μπορεί να μειωθεί έτι περαιτέρω με τις διαπραγματεύσεις – αν αναλογιστεί κανείς ότι πρόκειται για σκάφη που σήμερα είναι ηλικίας 12 ετών, ναυπηγηθέντα αμφότερα το 2013, και που όταν υπολογίζεται να αποδεσμευτούν από το Ιταλικό ναυτικό, περί το 2028-29, θα είναι 15 ετών, εκτός και αν αποδεσμευτούν λίγο νωρίτερα από το σήμερα προγραμματισμένο. Επιπλέον η μεταβίβαση των σκαφών από το ένα ναυτικό στο άλλο θα γίνει “hot transfer”, δηλαδή χωρίς να έχουν παραμείνει εν ακινησία αλλά ουσιαστικώς ευρισκόμενα σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία, ενώ επειδή οι ιταλογαλλικές FREMM αποτελούν τον «προπομπό» των φρεγατών FDI-HN, έχουν πλήθος κοινών επί μέρους εξοπλιστικών συστημάτων κοινών μεταξύ τους (π.χ. τους αντιαεροπορικούς πυραύλους Aster-30 κλπ), επιτυγχάνοντας έτσι μία αξιοζήλευτη ομοιοτυπία μεταξύ των μειζόνων σκαφών επιφανείας του Ελληνικού Στόλου.