Με νέα διοίκηση μετά την παραίτηση Σκλήκα, στροφή στην καινοτομία, αλλά και στοιχήματα, με κυριότερο την επιστροφή στις χρηματοοικονομικές υπηρεσίες, προχωρά το σχέδιο αναδιάρθρωσης των ΕΛΤΑ.
Σαφές μήνυμα ότι κανένας πολίτης δεν θα μείνει χωρίς εξυπηρέτηση και κανένας εργαζόμενος δεν θα χάσει τη δουλειά του έστειλε η κυβέρνηση, στον απόηχο των έντονων αντιδράσεων για το λουκέτο σε καταστήματα των ΕΛΤΑ.
«Ο κ. Σκλήκας φταίει και καλώς παραιτήθηκε, διότι θα έπρεπε η συζήτηση που κάνουμε τώρα να έχει προηγηθεί της όποιας αποφάσεως. Αναγκαζόμαστε όλοι να κάνουμε τη συζήτηση τώρα, ενώ έχει προηγηθεί η απόφαση. Έγιναν τα πράγματα με τη λάθος σειρά και η κοινή γνώμη και οι λαϊκιστές βρήκαν πάλι τον χώρο να σηκώσουν ένα ζήτημα και εμείς δεν είχαμε τον χρόνο να εξηγήσουμε την πραγματικότητα» ανέφερε ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης, σχολιάζοντας σχετικώς με την υπόθεση των ΕΛΤΑ.
Μεταβατικός διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ ορίστηκε ο Μάριος Τέμπος, μετά την παραίτηση του Γρηγόρη Σκλήκα, και τις αντιδράσεις που προκάλεσε η απόφαση της διοίκησης, να κλείσουν 204 υποκαταστήματα σε όλη την Ελλάδα.
Οξύνεται η πολιτική αντιπαράθεση κυβέρνησης-αντιπολίτευσης για το ζήτημα του κλεισίματος υποκαταστημάτων των ΕΛΤΑ, ενώ σήμερα ήρθε να προστεθεί και η παραίτηση του διευθύνοντα συμβούλου Γρηγόρη Σκλήκα.
Σε ισχύ τέθηκε η απόφαση της διοίκησης των ΕΛΤΑ για την αναδιάρθρωση της εταιρείας, με αποτέλεσμα να κατεβάσουν ρολά 46 υποκαταστήματα, τα 33 εκ των οποίων βρίσκονται στην Αττική.
Η πρώτη φάση της αναστολής λειτουργίας καταστημάτων των ΕΛΤΑ, τίθεται σε εφαρμογή τη Δευτέρα 3 Νοεμβρίου και στη λίστα με τα πρώτα 46 που κλείνουν άμεσα, συγκαταλέγονται 33 στην Αττική (33), οκτώ στη Θεσσαλονίκη και από ένα στη Πάτρα, στη Ρόδο, στα Ιωάννινα, στην Ιεράπετρα και στα Χανιά.
«Τα ΕΛΤΑ θα εξακολουθούν να παρέχουν αξιόπιστες ταχυδρομικές υπηρεσίες σε όλη τη χώρα», αναφέρεται σε ανακοίνωση των Ελληνικών Ταχυδρομείων σημειώνοντας πως «περιορίζεται ο αριθμός των καταστημάτων και ενισχύεται ο ρόλος του ταχυδρόμου με σύγχρονα ψηφιακά μέσα και αναδιοργάνωση του δικτύου».
Ακολουθώντας ένα πλάνο αναδιάρθρωσης που έχει ήδη κατατεθεί, τα ΕΛ.ΤΑ αλλάζουν τρόπο λειτουργίας, μόνο που αυτό σημαίνει κλείσιμο καταστημάτων και απολυμένους εργαζόμενους
