Αύριο το πρωί στις 11 (Παρασκευή 27 Μαΐου) ξεκινάει από το Ζάππειο Μέγαρο το Ιστορικό Ράλλυ Ελλάδος 2016.
Σήμερα ( Πέμπτη 26 Μαΐου) στις τρείς το μεσημέρι, οι αγωνιζόμενοι θα περάσουν τη διαδικασία του Τεχνικού και του Διοικητικού Ελέγχου. Ο Τεχνικός έλεγχος θα γίνει στο Ποδηλατοδρόμιο του ΟΑΚΑ.
Αν όλα τα αγωνιστικά περάσουν από τον τεχνικό έλεγχο, τότε τη ράμπα της εκκίνησης θα ανέβουν 78 κλασικά αυτοκίνητα, 35 για την κατηγορία Sporting και 43 για την κατηγορία Regularity.
Ανάμεσά τους θα βρίσκονται οι θριαμβευτές του περσινού αγώνα και για τις δύο κατηγορίες «Pedro» - E. Baldaccini με Lancia Delta Integrale 16V του 1990 (Sporting) και P. Marcatilj - F. Gianmarino με Porsche 911 2.0 SWB του 1967 (Regularity), οι οποίοι μάλιστα αναδείχθηκαν πέρσι Πρωταθλητές στους αντίστοιχους θεσμούς της FIA.
Αύριο μετά το Ζάππειο , τα πληρώματα του αγώνα θα κατευθυνθούν προς την Πελοπόννησο για καταλήξουν το Ναύπλιο.
Στο Ναύπλιο που είναι και η πρώτη πρωτεύουσα της Ελλάδας, θα φιλοξενηθούν το τριήμερο τόσο τα πληρώματα όσο και οι παράγοντες του αγώνα.
Φέτος το πρώτο σκέλος του αγώνα για την κατηγορία Sporting ,ξεκινάει με χώμα. Τα υπόλοιπα δύο είναι άσφαλτος. Ο αγώνας έχει 19 Εδικές Διαδρομές μήκους 255 χλμ. ενώ το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 940 χλμ.
Το σκέλος για το regularity του Ιστορικού Ράλλυ Ελλάδος είναι εξίσου απαιτητικό για πληρώματα και αυτοκίνητα, αφού έχει συνολικό μήκος 860 χλμ. και περιλαμβάνει 27 Ειδικές Διαδρομές ακριβείας με 45 χρονομετρήσεις.
Για την ιστορία να σας πούμε ότι το πιο παλιό αυτοκίνητο είναι χρονολογίας 1958 και το νεότερο χρονολογίας 1990 σε έκδοση δρόμου η αγωνιστική.